Eestimaa sadamaid / Estonian ports

Lennusadam (Tallinn)/ Seaplane harbour.
Ühtlasi Frida kodusadam. Suurte muuseum ja töölaevade vahele on paigutatud kaks kaid hobisõitjatele.
Ühe ääres põhiliselt purjekad ja teise ääres mootorpaadid.
Vesi ja elekter on kai peal. Kuivkäimlad on sadakond meetrit eemal (viidi ära vahepeal). Pesemisvõimalusi pole veel kohanud (ega väga uurinud).
Ei ole väga hästi kaitstud loode tuulte eest. Muutub suhteliselt korralikuks pesumasinaks sadam.
Muus osas täitsa tore. Slipp on ka kärumeestele.
Külalistele kaikohti naljalt ei jagu praegusel aastaajal. Samas on kõrval kohe meremuuseum, kohvikud, vanalinn jne. (http://www.meremuuseum.ee/)

Home for Frida. Between big working and museum ships there is a small place for hobbysailors. One pier for sailboats, other for motorboats.
Water and electricity on the pier. Toilets are 100m away (were taken away at some point). I have not found washing possibilities (nor have I looked for them).
It is not well protected from the NW winds. The place turns to a washing machine. Otherwise nice place.
Also a place to put in your trailered motorboats (angle 10 degrees, so not suitable for very small cars).
Not too much visitors places for temporary visitors. Still there is a museum next to the port, cafes, old town, etc.

Aegna vol.3 - ööbimisega

Koht: Aegna saar (Estonia)
Aeg Time: 25.06.2015
Ilm/weather: tuul/wind 4-6m/s, kuiv/dry. Tagasi tulles sadas/raining while coming back.
kaart/map

Käisime Aegnal, seekord ööbimisega ja puha.
Mõnus purjetamise ilm oli. Läksime täispurjes ja suure genuaga. Väga mõnusad 5-6 sõlme kiirust. Tuul puhus peaaegu tagant. Sättisime paika ennast ja kohalike nõu kuulates parkisime ennast diagonaali ahtriga mootorpaadi poi peale (miski hea pärast olid seda vaja teha ilma mootorita paati sikutades). Ääremärkusena, et esimene jahi kaugusel poi on ka paigas. Süvist seal ümber 1.6-1,7m.
Siinkohal soovin tervitada ja tänada purjekas Etna pererahvast (ühtlasi Lennusadamas paiknevad mõnikord).

Õhtuks oli keedukartul pannišašlõkiga, umbehää. Sai jalutatud mööda Aegnat ja siis magama mindud.Saime mõnu Stari lainega. Loopis päris hästi. Kahjuks filmida ei jõudnud, kunagi proovin uuesti. Korra nägime umbes 1km kauguselt sadamat, kui laine tuli. Nagu kaks seebikarpi vannis olid u. 3 tonnised purjekad. Midagi lõhutud ei saanud igatahes.

Roosa mütsiga targutaja /smartass with a pink hat

Tagasi tulles oli rütm tund, tund, tund. Tund tuult (laevateest üle), tund vaikust (lõuna), tund tuult (koju ära peaaegu). Tuul sai lõplikult otsa Pikakari rannas juures. Naine harjutas roolimist ja minul oli sadamasse jõudes purjed kokku pakitud. Enamus teest sadas ka.

Kivilabürint Aegnal / Stone maze on Aegna

San Antonio

Vesta

Third trip to Aegna. Very good sailing weather. Full sails and big genua, speed 5-6 knots. Parked ourselves and then reparked according to the local people suggestions.
Little note that first sailboat buoy is also in place (water depth about 1,6-1,7m). Hereby like to thank S/Y Etna team for their help (also staing in Seaplane harbour from time to time).

We had a longer walk on Aegna and went to sleep. For dinner we had boiled potatos and fried meat.
More action was given to us with the waves created by passing big ships (since Aegna does not have a wave braker). Unfortunately I did not catch it on camera. Two 3ton boats were like toys in a bath.

Sailing back was with scheme hour, hour, hour. Hour sailing, hour total silence (had a lunch), hour of sailing ( almost home). Since the wind had ended i started packing the sails, wife practiced sailing with motor. Most of the trip we had light rain also.

Bombora toomine - osa üks / Bringing Bombora - part one

Frida blogisse tuleb nüüd jupike järjejuttu sellest, kuidas me Rootsis käisime Bombora nimelist purjekat toomas.

See on nüüd üks nii pika vinnaga lugu, et natuke hirmus on ka. Kui ma kunagi sügisel paati hakkasin otsima omale, siis jäi üks Rootsimaine Comfort 26 silmapiirile. Täitsa tore ja keskmist mõõtu purjekas. Onu Peteriga oli asja aetud pikalt. Küll ei klappinud ühele küll teisele ajaliselt. Vahepeal olin omale juba tegelikult purjeka ostnud. Aga kuna mul oli vahepeal hüppeliselt vaba aega kasvatatud, siis sai asjad liikuma. Igatahes järgneb nüüd väike jutuke sellest kuidas Rootsist purjeka toomine välja võiks näha. Kirjutatud põhiliselt tahvliga reisil olles.

 PS. Mõte võib kohati olla hüplik või kummaline. I am sorry …ei ole ikka küll.

Eelmine päev 15.06.2015.

Pidasime ära naise sünnipäeva, Britt ja Viljar tõid paukvesti, mis võtab kadsiljon korda vähem ruumi, kui tavavest kotis.

Panin valmis kaks kotti, kuhu sai ports soojasid riideid.

Esimene päev 16.06.2015

Hommikul poe ring (välismaa raha, radaripeegeldi, söögid, joogid). Siis kärmelt sadamasse tööriistu pakkima. Otsustaval hetkel pakkides läks katki ühe koti lukk. Kaabliside parandas päeva. Laevale kõndimine oli vaevaline, kuna polnud ratastega kotti. Tuli tassida. No joppen puhh, kus oli kraami. Enamus läks vaja ka, et paat mereks valmis seada. 

Vähemalt ei tekitanud ma põnevust suure laeva peale minnes oma päästeparve kaasa tarides (nagu Britil ja Viljaril see käis). Sõit Rootsi suure laevaga oli suhteliselt vahejuhtumite vaba. Prismast värskelt hangitud müts läks aint kaduma. Oli vaja see üks õlu juua (ja ainuke). Vahepeal oli side Rootsis elava Margega, kes kenasti mind purjekani lubas viia. Tal õnnestus rendiauto hankida (mis on kohalikele kordades odavama kui arengumaadest tulevale turistile). 

järgneb....

 

 

See kola tuli kaasa pakkida / these things had to be packed

Rootsi /Sweden

I will now write about bringing sailboat Bombora to Estonia.
The story started long time ago when I was looking for a sailboat to myself.
At that point I found a Comfort 26. Nice average size sailboat. With Peter we had long time to plan the porcess. But never could we fix the schedules so we could meet. Since I now had a lot of free time we could finally meet. Most of the text is written on tablet and turing the adventure.
PS! Text and thoughts might be a bit pumpy. I am sorry... no I am not.

Previous day 15.06.2015
Wife had a birthday, friends Viljar and Britt brought me a self-inflatable lifejacket. It takes a lot less room in a bag.
I prepared two bags and some warm clothes.

First day 16.05.2015
Shopping tour in the morning (radar reflector, food, drinks). On the final hour one of the zippers on the one of the bags failed. Cable tie saved the day. Since I did not have any rolling bags with me the long walk to ship was not the easiest one. There was a lot of tools and some equipment that had to be carried to the ship (most of it was necessary to prepare the boat).
Atleast I did not walk to the ship with my own liferaft like Viljar and Britt did.
Rest of the trip to Sweden was peaceful. Lost my brand new hat while drinking the only beer on the trip.  Had conversation with local friend Marge who confirmed that she got a rental car for tomorro (rental car for local people is a lot cheaper then for tourist from third countries).

to be continued...

Rootsi sadamad jätk / Ports in Sweden continues

Herrängs
(külastatud  18.06.2015).
Järgmine tore Rootsi sadam on Herrängs. Üks viimaseid enne vabasse vette saamist.
Kõik on olemas. Külaliskohad on otse resto ukse ees. Vesi, elekter, tankla, WC ja pesuvõimalus (5SEK kord), väike pood ja kõrts. Külaliskoht maksab 200SEK päevas.
NB! Keset sadamasse sissesõitu on poi. Selle tabamise eest lisapunkte ei anta.

Next nice Swedish port is Herrängs. One of the last before free water. Everything exists that you might expect. Water, electrisity, gas station, toilet, washing (5 SEK), small shop and a bar. Visitors fee is 200SEK for 24hours.
PS! A buoy is in the middle of the port entrance. Hitting it will not give you extra points.
Kaart / map

Külaliskoht / visitors place

WC, pesumaja / toilet, washing house

Rootsi sadamad / Ports in Sweden

Ei ole mitte Frida lusikat nurka visanud, vaid ma käisin vahepeal Rootsis ühe teise purjeka asjus.
Aga enne kui ma sellest ühe pikema jutu võlun, siis näitan paari pilti mõnest Rootsi sadamast.



No I have not given up on sailing Frida. I had some business in Sweden with one other sailboat.
Until I will prepare a little story about it you can check about some nice Sweden ports.

Östhammar
Kena väike linnake, koos jahisadama ja paadipoega.
Elektrit ja vett käepärast pole. On 100m kaugusel WC koos veekraaniga. Käiakse regulaarselt koristamas, nii et väga sile koht tegelt (torniga maja).
Pesta saab 500m kaugusel kämpas.
Lisaks siis poed, kohvikud, apteegid, restod...täislaks ühesõnaga. Kõik see on tasuta ka veel.
Suurest veest 3-4h keskmist purjetamist.

kaart/map

Östhammar
Nice little town with harbour and boatshop. No electricity or fresh water on the dock. About 100m away is toilet house (with a tower) with fresh water. Regularly clean so quite nice place.
Closest shower is in caravan park about 500m away. In addition shops, restaurants.... And all that is free. From the bigger sea about 3-4 hours of sailing.

Tasuta parkimine / Free parking

WC

Eesti sadamaid / Estonian port

Jäid autoga liikudes mõned sadamad tee äärde / Some harbours were in the middle of the road while driving a car:
1. Virtsu.
Ruumi oli nii purjekatele kui mootorpaatidele. Suhteliselt avatud kogu ilmastikule ja tihe laevaliiklus. Kai peal elektrit ja vett. Lähim pood u. 1km mandri poole.
Kaart/map
Space for sail and motorboats. Quite open area and a lot of traffic. Electricity and water on pier. Closest shop about 1km.

Virtsu

2. Kuivastu (Muhu).
Kohe teisel pool väina on palju mõnusam. Esimene pood on roomamise kaugusel. Muud mugavused paistsid ka käe-jala juures.
Kaart
Straight across the bay/strait is nice small port. Closest shop is in the range of crawling. Rest of the basic features are in place there.

Kuivastu

3. Kõiguste (Laimjala vald, Saaremaa).
Kena muust melust kauge sadamake. Olemas kõik elementaarne, isegi kõrts, mis on aegajalt avatud. Vesi ja elekter on kai otsa peal (u. 40 sammu oli kilbi ja kraanini). Süvist kirjade järgi 2,7-4m, 24h parkimist oli 25€.
Kaart/Map
Kõiguste sadama facebook

Nice remote harbour. All for life exists, even a small bar. Water and electricity on the shore ( about 40 steps from the far end of the pier). Water depth 2,7-4m, 24h parking 25€.

Aegna vol.2

Koht:Aegna saar/Aegna island
Aeg/tuul: 05.06.2015
Ilm/weather: Päike/sunny, tuul/wind 8-10m/s

Käisime lastega Aegnal. Täitsa niisama jälle. Alustuselks rehvisin groodi juba kodus ära. Palju parem tuli kui eelmine kord. Aga tuul tõusis ja poole lahe peal korjasin groodi üldse maha. Ei viitsinud mässata teise rehviga, kuna polnud ette valmistatud. Nii et edasi (ja tagasi ) sõitsime väiksme genuaga. Kiirust oli sellest hoolimata enamus aega 6+sõļme.

Sõitsin minnes Pirita poole ja siis kalda äärt mööda Aegnani. Aegnal püüdsid kohalikud kalu sadamas. Tuldi ka kenasti uurima, kauaks jääme. Nimelt pidi mõne tunni pärast Vesta tulema (liinilaev - http://f.pmo.ee/f/2014/05/16/3034844t100h110d.jpg). Kuna me ainult 2h plaanisime olla siis jõudsime enne minema. Saarel käisime Põhja randa ja kaarega läbi metsa sadamasse tagasi. Tegime ühed supid ja kodu poole.

Tagasitulek oli paras pesumasin. Tuul oli 8-10m/s ennustuse järgi. Laine kastis ka aeg-ajalt. Lastel oli lõbus - nagu lõbustuspargis. Sidusin pinni kinni vahepeal ja istusin sprayhoodi varjus ja pildistasin ka. Tuul ja laine olid sellise nurga all et laevatee ületus ei läinud päris risti. Aga ühtegi suurt ei paistnud ka. Enne sadamat oli sekja taga Katharina (http://www.sunlines.ee/katharina/et/contact/), kes viisakalt ootas kuni ma purje maha sain ja siis paremalt mööda läks. Aitähh. Suundusime mõlemad Lennusadamasse.
Sildumine läks nihu esimene kord. Tuul oli paremalt ja kõvasti. Lükkas nina enne ära kui ma poi otsa kinni sain. Tagurpidi tagasi ja teise ringi tulin hooga. Sain konksu kinni ja jooksin ette, elegantne hüpe ja püüdsin paadi kinni. See polnud küll kõige ilusam maandumine, aga sellistel oludes paremat ei tulnud. Ja nüüd lõppu terve rida pilte ja üks video, mis on vana telefoniga tehtud ja kvaliteedilt polnud kõige parem. Aga see on mu esimene:

Aegna Sadam/Aegna port

We went to Aegna isalnd again. This time with kids. I reefed the mainsail in the harbour. I was a lot better this time. Since the wind got stronger I took it down in the middle of the bay. Most of the journey was with smaller jib. Did not want to mess with the secound reef because I had not prepared it. Most of the time the speed that was reached was 6+knots.

We sailed from the harbour straight towards Pirita, turned left and straight to Aegna. Local people were fishing in the harbour. One of the local came to ask how long we will be staying. In about 2 hours time Vesta (local liner http://f.pmo.ee/f/2014/05/16/3034844t100h110d.jpg). On the island we walked to the north beach and through the wood back again.

Coming back was quite a washing machine. Wind was according to the forecast 8-10m/s. The waves spraied over the boat from time to time. Kids had fun. Like rollercoasters. At some point I tied the tiller and sat behind the sparyhood and took pictures for you. Crossing the shiplane was not at 90 degrees due to the wind and wave. I did not see any bigger ships who might have been desturbed by us.
Coming in to our homeport was nice. Behind us was Katharina (http://www.sunlines.ee/katharina/et/contact/) who nicely waited until we got the sails down and then passed us from the right. Thank you. We both went to seaplane harbour.
Mooring did not got that well. The strong wind was from the right side and pushed me away before I got the mooring hook to the buoy. Reveresed and came the secound time with more speed.
Hook attached, run in front, jumped and catched the boat. It was not the prettiest landing that I had done but it was the best I could in these conditions.
And now some pictures and my first ever video (made with my old phone, so the quality is not the best one).

Poid/mooring buoys

Põhja rand/North beach

Vahest lähevad asjad viltu

Kiosk toredate inimestega/Booth with nice people

Kodu paistab/we can see home

Skorpion ja pepud /Scorpion and bottoms

Koht:Tallinna laht/Tallinn bay
Aeg: 02.03.2015
Ilm/weather: cloudy, wind 5-8m/s.

Käisime poisiga korraks Pirital, siis sai tuul otsa ja tulime tagasi, tuul tuli ka.
Vahepeal sõitsime võidu Skorpioni nimelise alusega, kes oli meie koduväravas ankrus ja sõitsid siis Miiduranna poole. Lisaks oli väljas üks sõjalaev, kes oma asja ajas.
Pildid on natuke udused, sest keegi oli oma moosiste näppudega objektiivi näppinud.

Lapse tungival soovil oli vaja ära vaadata suurte kruiisikate pepud. No see on ka tehtud.
Sõitsime geuaga. Plaanitud sõit oli lühike ja kiirust taga ei ajanud.

We went out with my son, sailed to Pirita, then wind ended and we came back (so did the wind).
At some point we raced with freight vessel Skorpion. It was anchored next to our homeport and started moving with us. Also one warship was on the bay doing his own things.
Son insisted to go and see the bottoms of big cruise ships - done.
We sailed only with jib, since the sail was short and speed was not the goal.
Pictures are a bit foggy because someone has touch the camera with the grease fingers.

Genua

Skorpion

Pepud/ Bottoms