Kivi käis Soomes / Stone to Finland

Pärast suvi otsa vesistamist võtsime kokku ja panime hullu. Kolmapäeva öösel kell 2 lõpetasin paadi koristamise ja ehitamise selleks aastaks. Isegi ahi on sees.

Kolm tundi und ja neljapäeva hommikul sadamasse tagasi.
Veel 2 h tööd ja otsad lahti. Peaks toimima.

Hakkasime onu Raidoga (nimi muutmata) minema vaikselt. Kergelt puri peal, aga enamus ikka mootoriga.
Lõpuks hakkas puhuma nii silma auku, et oli ikka. Vahepeal tuunisime paati ka. Lõpuks saime vihma pilve all sellise pagi, et paat seisis. Põhjus lihtne. Vint on väike liiga. Mootoril jõudu on, aga vindil pole käiku selle kolaka jaoks.

Igatahes jäime öö peale , aga pressisime kohale. Vahepeal avastasime ka suure kütusekulu. Nii et sõitsime aurude peal. Sildusime kell 23 umbes Stora Svärtol.
Kütust polnud, nii et tuba oli külm. Hommikul  vaatas vastu päike ja tegin ühe ringi saarele peale.
Raido loopis lanti vahepeal.

Siit otsad lahti ja HSK poole. See ei läinud päris nii nagu plaanisime. Rool hakkas esimest vigurit tegema, nii et miskis väikses lombis istus Raido pinni peal ja ma remontisin rooli. Saime käima, tiksusime edasi.
Helsingis võeti meid vastu HSK jahtklubis. Pidime minema kai C äärde, aga see oli ära lammutatud.
Parkisime ocean raceri kõrvale.
Nüüd oli juba kütust ja värki, tuba soe ja külla tuli ka Hard . Hard on äss mees. Sõidab junk purjestusega väikese paadiga ,aga päris kiiresti. Raido õpetas meile, kuidas akupank töötab.
Vahepeal tuli ka naine suure Soome laevaga. Kedagi huvitab, siis Lime äppiga saab omale tõuksi rentida. Jummala okei lahend liikumiseks, aga jummala ohtlik ka.

Laupäev oli külgtuules purjetamine, suund Kaunissaarile.
Pihta saime. Parkisime ennast ära ilusti kai äärde. Käisime saarele ringi peale ja tuli välja, et see on talvituma pandud juba.
Tagusime kaarte ja otsisime turakat.
Pühapäeval lubatud taganttuules sõitsime kodu. Ka see ei läinud plaanipäraselt.
Üsna alguses hakkas rool libisema jälle. Selgus asjaolu, et roolimehhanism ei saagi pikalt toimida. Järgnes ameerikamägedel sõit pinniga koju. See oli paras spordipäev. Ei saanud ka hästi tasakaalu paati. Kiskus pidevalt tuulepoole. Hommikul selgus, et akulaadimine mootorilt ka ei tööta. GPS ja valgus maja aku peale ja mootori aku reservi, et saaks sadamasse.

Igatahes kell umbes 21 saim Lennusadamale jälle pihta. Sildumine ei tulnud ilusti. Pukspriit riivas veidi kaid ja tuul tahtis ahtri ära viia, aga kinni saime.
Sodi veidi kokku ja koju magama.

Oli mida meeldejätta. Aitäh.

After spending the entire summer in the harbour we decided to go all out.
Pushed until 2 o'clock in the morning in preparation mode we were ready to leave.
Starter moving two hours later then planned.
Destination Stora Svartö.
The wind was not blowing much but when it start blowing the directly to our faces. Finally about 11 PM moored at the Stora Svartö. Nice little island.
Since our fuel consumption was way bigger then planned we were running low...very low.
First night we did not put on any heating also. It was cold.
Next morning we woke up to nice sunshine and nice little island. Raido tried some fishing and i walked around the island.
About 1,5miles away was Porkala Marin with their gas station.
Filled the tank and start moving towards Helsingi.
On the way we had little trouble with the steering. It was slipping. Raido went on the tiller steering and I fixed the issues. Issues cleared we sailed the entire way to  HSK. HSK is a nice place to moor for the night.
This night we had heating and everything. Also frient Hard joined us with his Junk rigged sailboat.
Next morning starting moving towards Kaunissaari. Nice sailing between island.
In the Kaunissaari marina we moored at the end of the pear. The island was already in winter mode so no sauna for us.
Played some card and went to sleep.
Sunday was an eventful sailing home. The wheel steering did not work in big downwind sailing. Most of the way had to tiller steer the boat.

Stora Svartö

HSK - Helsinki

Öös on asju

Öös on asju. Käisime muinastuledeööl vaiksel veel loksumas.
Väljumine tuli paremini kui eelmine kord. Prop walk on tugevalt vasakule ja kui hoo sisse sai hakkas rooli ka kuulama tagurpidi.

Isegi preilide pingi panime ajutiselt paika.
Ja purjed panin peale tagasi. Nüüd järgmine etapp tahaks purjeid proovida.

Ja plaanitakse Soome trippi 19-22. sept.
Tegin selle tarvis väikese listi ka. Väga väike ei saanudki. Kui enamus tehtud neist, siis võiks minna.
Tingimused saavad muidugi spartalikud olema, aga elu ongi seiklus.

Testitud

Pärast pikkkkkka ootamist õnnestus lahe peal üks tiir teha.
Kontrolliks või nii.
Progress. Kolm vintsi on peal.
Üks veel panna.
Leitvaagen ka peal.

Reelinguid ehitasime ka. Onu käis aitas murenevaid betooniservasid lappida. Täna peaks saama need ära lihvida.

Järgmiseks on vaja treialile viia rool ja roolivõll, et sinna üks vahepukk teha. On teine talvega ära kadunud.
Genu soodi liist tuleb ka korra maha võtta, aga see on õnneks roostetavate poltidega pandud. See saab lust olema.

Üldiselt hakkab looma mingis mõttes, ehk siis oleme umbes poole peal.

Made a little test ride. Winches are installed, one more to go.
Next up is lathe work on the wheel pushing and sideguards.

Ilusad asjad /nice things

Tegime vahepeal mõned ilusad asjad.
Üks kodus tehtud luuk on täitsa olemas.
Servasid lappisin ka. Varsti saab reelingu poste hakata kinnitama.

Peaproov /testing

 

Mõnikord on nii nagu ujuks vastuvoolu. Näed rämedalt vaeva, et terve laupäev epost pilves olla ja siis tuleb õhtul sadu ja paadi lagi näeb välja nagu teismelise nägu.
Aga puurisin ka vintside augud ära. Tuleb vähe teine paigutus kui varem oli.
Rooliproov käis ka veel. Aga nüüd muu aja on nii sadanud, et muid samme polegi teinud. Peldiku seinad on ka püsti ja enam vähem paadi küljes kinni. 

VTA käis vaatas paadi üle ja lubas MNT-sse regama minna. See on veel teha.

Ikka läheb / still going

Olen laisk kirjutaja olnud.
Progressist. Paat käib võtmest käima, aga tuleb uus mootorijuhtmestik ehitada.
Olemasolev on kehvade ühenustega ja tahtis ühekorra juba põlema minna. Eelsüüteküünalde voolu ei saa läbi 0,5mm2 ja 3 m juhtme saata. Vaata, kuidas tahad.
Mootori vee sissevõtul on filter vahel. Enne proovisime igast muru sinna sisse lasta.
Veefiltris olid ükspäev kalad. Nii et mul on akvaarium nüüd.
Merepäevad olid nii et tööd ei tehtud suurel pühal.

Enne seda tegime esimese iseseisva motoriseeritud sõidu. See suur peletis liikus ise.
Kuna pidusse tulid suured ja uhked saksad, kes merepäevadel turistist nuumasid ennast, siis me läksime natuke eest ära.

Ma häkkisin gaasi ja käigutrossi ja hoovad kinni ja tegin ühe uue huiovinka ka.
Ise olin ahtris pinni taga, onu vahetas käiku ja sildusime Maru poordi nagu filmist.
Igatahes pargime ennast sealt mingi päev ära ka.
Ainult üks katkine hollandlane on meie küljes hetkel.

Paar udust pilti ka siia.

Nüüd jätkame ühe rõveda lihvimise ja mõne klaasriide tööga.
Pelleri põranda ja seinad lammutasin ka ära. No andke andeks tuli sealt alt välja.
Metallimees tegi reelingud ka kordamaks. Keevitas ja sirgendas.
Nüüd saab varsti ohutum olema.

We made the first motorized trip to other side of the marina.
Steered with the tiller but the gears work. Need to rebuild the engine wires since they are too small gauge.
Removed the toilet walls and floor.
Now the next step is to move back and make a nice sanding day and then make it all white.
Metal guy repaired our side bars.

Läks /started

Haa. Mootor töötab.
Läbiviigule augu puurimiseks läks ainult tunnike.
Klaasriietada on veel jäänud ainult kokpit.
Siis on vaja värvida. ja hakata ehitama. Hetkel pole veel kokpiti tühjendust.