Tõste ja langus /lift and coming down

Talv tuli ootamatult nagu alati Novembri lõpus.

Kõik tundus, et läheb ilusti..kuni me õhtu lõpuks Boggat tõstma hakkasime. Sättisime ta ju kodus tehtud uue puki otsa. Ja siis hiilisime temaga parkimiskohani, mis oli vähe viltu auto jaoks.
Isa helistas, raporteerisin, et kõik on okei. Ja siis käis piu ja pau ja paat tuli pukilt maha. Et nagu mismoodi või. Ilmselt nihkus midagi alt ära. Olime enne pannud kiilu alla kõrgenduse, sest regull ei olnud päris okei. Ilmselt langes mitu asja kokku ja paat hakkas tulema. Õnneks õnneks oli nool pooles vinnas ja see pidurdas hoogu, aga mitte kahjudeta. Pukk läks sõlme ja paat jäi pooles vinnas rippuma. Inimesed on kõik terved. Uued kraanad on ju nii targad, et ei luba ülekoormusega midagi teha. Olime olukorra lävel, et oleks peaaegu teist kraanat vaja olnud. Aga õnnestus kraana kuidagi ära lollitada. Siis tõstsime ta teisel poole auto ja saime kõik käpad välja. Siis läks suurem erutus maha juba.
Kahjud: Keres on allpool veepiiri rusika suurune auk, selle kohapealt ei murdunud puki jalg vaid läks läbi kere.

Pukspriit väändus üles ära umbes 10 cm, tõmbas alla sikuti kinnituse puruks.

Besaanmasti üks vant tõmmati läbi küljepeal jooksva alumiinium serva aasa. Mitte siis seekel katki vaid alumiiniumist läbi (umbes nagu kõrvarõngas läbi kõrvalesta). Õnneks oli ta vales silmas (ühe võrra liiga ees, nii et see pole oluliste probleemide hulgas.

Vöörstaagi keerlev liist tuli õigest kohast ära. Katki ei ole, aga vist laiali natuke.

Kiil sai kraapsu peal, mis pole ka oluline kahju.

Roolilehe ees olev see uime moodi asi sai väänata natuke, ilmselt praguline vms.

Rottisime kõrval olnud vabad pukid paadi alla ja panime ta maha. Need olid need eraldiseisvad tugipostid. Tõmbasin täna veel rihmadega ka kinni. Tuul keris ka 20m/s juurde jälle. Ausõna ei tahtnud vaatama minna, kas ja kuipalju see vöörstaagi liist nüüd paigast on.

Eile oli 12h tõstmist ja õhtul ei julgenud väga paadi peal olla. Ega tänagi hea polnud tuul ulus, külm ja paha ja natuke kõikus ka vahepeal.
Käisin lasin mootorist jahutusvedeliku merevee asemele ja pelleris ka.

Kaks paati ja 5l vedelikku.

Korjasin akud ka maha. Lõin luugid kinni ja tulin tulema.
Nüüd on kolm päeva aega, et oma pukk korda saada uuesti, sest laenatud pukid tuleb neljapäevaks tagasi anda.

Rahaliselt ilmelt umbes 500€ lisakulu, aga see on kõige väiksem mure.
Inimesed on terved vähemalt.

Järgmine nädal panen pikemat juttu.

Peale eilset 12h tõstemaratoni, on täna palju uusi lihaseid.

joppas /lucky

Kui kogu see jama läbi oli, siis läksin õhtul statoili. Pigem tahtsin minna, sest Paldiski mnt omas ei avanenud uksed, läksin kristiinesse. Seal lendas mingi tüüp oma peniga ukse vahele, et kelle see opel on. Tunnistan enda omaks. Tema jälle arvas, et ilge kehvasti pargitud. Ma selles hetkes ei suutnud muud välja mõelda, kui küsida, et kas sa ei mahtunud oma peniga mööda v?. No krt terve Kristiine on jalutamiseks ruumi. Mis pärast see peni peab ukse ees seisma.
Välja minnes lendas järgi mulle ja teatas, te näe see tema koer ja mina vaadaku et sellest üle ei sõida.
Ma siis arvasin vastu, et äkki ta võtab selle koera natuke koomale, mis mu esiratta alla ennast parkinud oli pmst. See sobis talle. 

Läksin koju ja tegin sauna.

 

 

Lifitng the boat was not as succsessful as I wanted. In the evening when we lifted Bogga it fell off the truck. Luckly no one was hurt. The crane was almost stuck because safety features would not allow to lift due to overload. Manage to get the boat up again.
Damage is not big but still existing. There is a hole in the boat body. Few of the mast wires are broken and furlex profile is out of spot.
Nothing major but unplanned 500€ will go away with that. 

Yesterday winterized the boat and went home. It was not pleasent to stay on a boat in 20m/s wind.